我們都知道交安設施，在馬路上都是很常見的一種建筑物，為了讓大家遵守交通安全和維持交通秩序所建的，那么交安設施的監控桿件加工工藝中有一項是熱鍍鋅，那么為什么要熱鍍鋅呢?這會對交安設施監控桿件有什么作用呢?

我們都知道交通安全設施監控桿件是通過熱鍍鋅來完成制作工藝的：鍍鋅和噴涂。這兩個過程中最重要的是鍍鋅過程，也是為了增加強度和保護好交通監控桿件耐腐蝕性。

目前，一些燈桿制造商已經調整了防銹工藝來控制成本，消除了鍍鋅工藝。在噴涂的燈柱之后，不可能看到發桿是否從表面鍍鋅。這會讓很多人感到困惑。讓我們簡要介紹一下燈鍍鋅工藝的作用和重要性。

在鍍鋅之前，必須通過硫酸工藝去除燈桿，使得不生銹的燈桿可以浸入高溫鍍鋅浴中，并且可以在達到一定的溫度和時間后完成熱浸鍍鋅工藝。從這里我們可以看到除銹過程非常關鍵。如果燈柱本身的銹蝕沒有完全去除，那么最好的鍍鋅將無濟于事，因為鋅層下的銹蝕會慢慢腐蝕，直到鍍鋅層的頂部，除銹是關鍵，這意味著每個人都應該知道真相，是的，也就是說，永遠不會使用鍍鋅燈柱。說這種類型的路燈無法使用有點夸張。如果它不害怕丑陋，那可能還可以。直接注入黑棒在短時間內沒有反應，但確保整個燈桿在一年內會產生不規則的爆破現象。它變得越來越糟，直到兩極充滿了白色，黑色和黃色。原因很簡單。鍍鋅燈柱本身有油污和鐵銹，噴霧可以覆蓋它，但它不能消除它。這時，腐蝕會自然腐蝕，只要噴涂層爆裂，就會加速棒的整體生銹點的膨脹。

識別噴涂的燈柱是否已經鍍鋅非常簡單。找一個小地方，用鈍器輕輕擦拭。僅去除噴涂層。如果下面的顏色是銀色，那么沒問題。如果它是黑色的，請直接回去，不要使用它，寧可花更多錢買一個好的，價格不便宜，質量好的。交通安全不是兒戲，我們應該要使用正規交通設施生產廠家的交安設施

我們都知道要制作好交安設施監控桿件是需要很多的工藝的，畢竟是在馬路上，不知道會出現什么意外，所以交安設施的質量一定是要好的。